Nuevos avances para concesionar a los empresarios privados en la vía navegable Troncal, tras una convocatoria hecha por el presidente argentino, Javier Milei, la conocida “Hidrovía Paraná-Paraguay”, conecta los puertos de Bolivia, Paraguay, Brasil, Argentina y Uruguay, donde se concentran hasta un 80% de exportaciones en los mercados del Cono Sur.
Hasta los momentos la Casa Rosada confirmó que solo han recibido las propuestas de tres compañías extranjeras interesadas en operar el sistema: las firmas belgas Dredging Environmental & Marine Engineering y Jan De Nul, así como la empresa brasileña DTA Engenharia.
Quien gane la adjudicación tendrá 1.400 kilómetros de vía navegable, desde la confluencia del río Paraná con el río Paraguay extendiéndose hasta el Río de la Plata, desde donde los buques acceden al océano Atlántico.
Además este importante contrato suma entre las tareas el dragado, señalización, mantenimiento y operación integral del sistema, además del cobro de peajes a los buques que utilizan el corredor. Se prevé inversiones tecnológicas destinadas para mejorar la seguridad y la velocidad de navegación en la principal vía exportadora del país.
En esta importante zona comercial se transportan alimentos, productos industriales y combustible, por lo que es considerado como uno de los principales ejes del comercio del Cono Sur.
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