El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reafirmó su intención de que su país recupere el control del Canal de Panamá, calificando el asunto como un tema de “seguridad nacional”.
Durante su discurso ante el Congreso la noche del martes, el mandatario declaró que su administración “recuperará el canal de Panamá, y ya hemos comenzado a hacerlo”.
Para lograrlo, adelantó que “una gran empresa estadounidense” adquirirá “los dos puertos que rodean el canal de Panamá”, además de realizar otras acciones estratégicas vinculadas a la importante ruta comercial, según una nota publicada por RT.
China en la mira y advertencia a Marco Rubio
Uno de los aspectos que más preocupa a Trump es la influencia china en la zona, considerando que representa una amenaza para los intereses geopolíticos y comerciales de su país.
«No se lo dimos a China. Se lo dimos a Panamá y lo estamos recuperando», expresó el presidente estadounidense ante el Congreso. Asimismo, advirtió al secretario de Estado, Marco Rubio, que lo hará responsable si no logra apartar a China de la ruta comercial, afirmando que “le echará la culpa si algo sale mal”.
Cabe destacar que, en febrero pasado, Rubio consiguió que el gobierno panameño se comprometiera a no renovar su acuerdo comercial con China sobre la Ruta de la Seda.
Además, su oficina emitió un comunicado en el que se aseguraba que Panamá había aceptado exonerar del pago de peajes a los buques estadounidenses que transitaran el canal, lo que supondría un “ahorro” de “millones de dólares al año” para Washington.
Sin embargo, la Autoridad del Canal de Panamá, entidad autónoma encargada de la administración de la vía, desmintió esta afirmación, asegurando que no se ha realizado “ajuste alguno” en los peajes ni en otros derechos de tránsito.
El plan estadounidense para recuperar el canal
Según el medio RT, el gobierno de Trump podría consolidar su influencia en el canal tras concretarse una negociación entre el conglomerado multinacional CK Hutchison Holdings, con sede en Hong Kong y uno de los mayores operadores portuarios del mundo, y un grupo de inversionistas estadounidenses que incluye a BlackRock Inc., Global Infrastructure Partners y Terminal Investment Limited.
El acuerdo contempla la venta del 90 % de una filial de CK Hutchison Holdings, la cual administra los puertos de Balboa y Cristóbal, ubicados estratégicamente en los extremos del canal. De concretarse, esta operación cedería a compañías estadounidenses el control de estos importantes puntos logísticos.
Aunque se trata de una transacción entre empresas privadas, la aprobación final depende del Gobierno de Panamá. Se espera que la documentación definitiva se firme antes del 2 de abril de 2025.
Fuente: Últimas Noticias
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