La centralización de la conectividad internacional sigue siendo la principal característica del mapa de vuelo venezolano. El último informe estadístico de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV) revela que el país operó una media de 165 frecuencias internacionales a la semana durante el mes de mayo, con el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía como el gran catalizador del mercado al absorber 132 de esos despegues semanales.
Las regiones, por su parte, absorbieron las 33 frecuencias internacionales restantes, lo que confirma que Caracas y su periferia resguardan 8 de cada 10 asientos disponibles para viajar fuera del país.
El mapa de las aerolíneas: 11 extranjeras y 7 nacionales
El ecosistema aéreo actual está compuesto por un portafolio diverso de compañías que conectan a Venezuela con tres continentes:
La red internacional de bandera extranjera: Un total de 11 empresas operan en el país. El mercado americano está cubierto por Avianca, American Airlines, Copa, Wingo, Gol y Latam. La conexión con Europa se mantiene a través de Iberia, Air Europa, Plus Ultra y TAP Portugal, mientras que Turkish Airlines destaca de forma exclusiva en la ruta hacia el Medio Oriente.
El ala venezolana al exterior: Siete aerolíneas de capital local (Avior, Conviasa, Láser, Estelar, Ravsa, Rutaca y Turpial) combinan sus operaciones domésticas con rutas internacionales, ampliando la oferta de conectividad.
Equilibrio en el mercado doméstico: 514 operaciones semanales
A diferencia del segmento internacional, el mercado interno muestra una distribución mucho más equilibrada entre la capital y las provincias. Durante mayo se registraron 514 vuelos nacionales por semana, divididos de la siguiente manera:
Eje Maiquetía: 270 vuelos semanales sirvieron de puente hacia 19 destinos en el interior de la república.
Rutas interregionales: 244 vuelos semanales conectaron directamente a las provincias entre sí, abarcando un total de 16 ciudades.
En este segmento doméstico, destaca el rol de Aeropostal, empresa que mantiene su estrategia comercial enfocada de manera exclusiva en atender la demanda y las rutas del territorio nacional.
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