El Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (Saime) recordó a los usuarios la importancia de cumplir estrictamente con las normas técnicas internacionales de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) al momento de acudir a la cita 📆 de captura fotográfica para la emisión del pasaporte venezolano. El acatamiento de estos lineamientos resulta clave para evitar retrasos en la tramitación o la reprogramación de la cita.
Para la aprobación de la imagen biométrica en el sistema de la institución, los solicitantes deben considerar las siguientes condiciones el día fijado para la atención:
Rostro despejado: La frente, las cejas y los rasgos faciales deben estar descubiertos, manteniendo el cabello peinado detrás de las orejas.
Vestimenta en contraste: Se exige el uso de prendas de colores oscuros o tonos vivos, quedando prohibida la ropa blanca o de tonalidades muy claras debido al fondo blanco de la toma.
Sin accesorios: Se exige el retiro de lentes, gorras, piercings, ganchos llamativos, cintillos y aretes de gran tamaño.
Maquillaje y pestañas: Se permite el uso de maquillaje discreto para unificar el tono de la piel y evitar brillos. Las extensiones de pestañas se aceptan solo si no modifican la apariencia natural de los rasgos faciales.
Postura y expresión: La postura debe ser recta, con la cabeza alineada y hombros nivelados. La mirada debe dirigirse fijamente a la cámara con los ojos abiertos, la boca cerrada y una expresión totalmente neutral (sin sonreír).
ESTÁNDAR OACI 9303 Y LECTURA BIOMÉTRICA
El protocolo exigido responde a la norma OACI 9303, el parámetro global que regula la elaboración y verificación electrónica de documentos de viaje. Este estándar busca asegurar que las fotografías puedan ser escaneadas por los sistemas automatizados de control migratorio y puertas electrónicas (E-gates) en aeropuertos internacionales.
Cualquier inconsistencia en la captura —como reflejos, sombras, falta de contraste en la vestimenta o peinados que cubran partes del rostro— genera incompatibilidad de datos y el consecuente rechazo del pasajero en las terminales de abordaje.
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