El presidente de la C.A. Metro de Caracas, Yoel Amaya, y el periodista Vladimir Villegas evaluaron la viabilidad operativa y los requerimientos logísticos necesarios para extender el servicio del transporte subterráneo a un esquema de 24 horas.
La eventual implementación de un horario ininterrumpido implicaría reconfigurar las jornadas de trabajo para establecer tres turnos rotativos continuos. Esta reestructuración operativa pondría en el centro de la discusión el fortalecimiento de las condiciones socioeconómicas de la fuerza laboral necesaria para sostener las operaciones durante las madrugadas.
CONDICIONES SALARIALES Y LA EXTENSIÓN DEL SERVICIO EN EL METRO DE CARACAS
Al ser consultado sobre la factibilidad técnica y humana de sostener el sistema activo de manera continua, el titular de la institución detalló las prioridades previas a cualquier decisión ejecutiva:
«Habría que estudiarlo, pero yo sí creo. El asunto está en que serían ya tres turnos de trabajadores de Metro y ahí sí vamos a necesitar mejorar los salarios de Metro, que eso es una necesidad imperiosa: los ingresos integrales de nuestros trabajadores».
El debate pone de relieve la necesidad de equilibrar la alta demanda de transporte nocturno en la ciudad con los ajustes presupuestarios requeridos para dignificar los ingresos del personal operativo.
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